特朗普关税即将来袭！欧洲车企集体犯难 唯独法拉利“壕不在意”

转自：财联社

财联社 11 月 29 日讯（编辑 刘蕊）在特朗普赢得美国大选后 ，他一直扬言的高额关税威胁就一直令不少汽车巨头犯难：高昂的关税无疑将冲击全球汽车行业供应链
，导致车企面临成本上升、消费者需求下滑的困境，同时也让不少车企面临将生产链转移到美国的压力 。

不过 ，面对特朗普关税的威胁
，有一家欧洲车企却毫无压力——法拉利
。

法拉利是个例外？

为了增加美国的收入，特朗普此前曾承诺对所有进入美国的商品征收 10% 或 20% 的关税 ，这引发了众多欧洲车企的担忧。

但在晨星公司股票分析师雷拉·萨斯金（Rella Suskin）看来，即使美国对所有从欧洲进口的商品征收高达 30% 的关税
，也可能不会影响法拉利客户的购买意愿，更无法迫使法拉利将生产线转移到美国 。

“法拉利是一个例外
。无论关税是多少 ，他们都不会在美国开始生产。一切（生产活动）都将在意大利的马拉内罗进行
，”晨星公司的萨斯金表示，“法拉利的情况是 ，即便关税是 10% 、20% 或 30%
，考虑到他们的目标客户和汽车已经很贵，他们可能很容易把关税的成本转嫁给消费者……这很荒谬 ，但事实就是这样 。 ”

加拿大皇家银行资本市场的全球汽车分析师汤姆·纳拉扬（Tom Narayan）也赞同这一观点
，他表示，即便特朗普兑现提高关税的承诺 ，法拉利似乎确实能够轻松将价格上涨的负担转嫁给消费者。

Kepler Cheuvreux 汽车行业研究主管托马斯•贝松（Thomas Besson）表示
，多数分析师和投资者认为，在这方面 ，这家意大利汽车制造商在欧洲同行中是独一无二的，“时间会证明一切
，但这很可能是正确的
。
”

法拉利股价今年势头强劲，在欧洲市场的表现超过了众多竞争对手。今年以来 ，法拉利的股价已经累计上涨了 34%
，明显高于法国的雷诺或德国的梅赛德斯 - 奔驰集团 。

Oddo BHF 汽车分析师安东尼·迪克也表示：“我们预计法拉利不会在美国建立生产基地…出于品牌原因，但也有（可能更重要的）产业原因 ，因为这将要求集团在当地建立供应基地
，这在我们看来是不可行的
。”

迪克表示：“现阶段尚不清楚关税将如何影响需求，但人们可以合理地假设 ，法拉利的客户对价格的敏感度低于大多数客户。 ”他指出
，法拉利的其他几个豪车竞争对手也将面临类似的关税待遇 。

保时捷就没有这么好运了

与法拉利在意大利独家生产汽车一样，大众旗下的保时捷传统上也在德国生产豪华车型
。但在分析师眼中 ，同为豪车品牌的保时捷在面临关税压力时
，就没有法拉利这么好运了。

Kepler cheeuvreux 的 Besson 表示，特朗普征收关税的计划可能对德国保时捷构成“更大的障碍” 。

“保时捷有点不同 ，
”晨星公司的萨斯金表示，“他们可以把 10% 的关税转嫁给消费者
，但更高的（关税），比如 30% ，可能更难转嫁给消费者
。”

“他们可以借助母公司大众汽车
，后者在美国确实有一些闲置产能，但他们需要投资相当多的（资本支出）来创建一条专门针对保时捷的生产线。 ”

（财联社 刘蕊）

加微信免费领取数字能量手机号旺运电子书

  

    
公众号

    
专家微信

  



1
、本网站名称：吉运乾坤风水网
2、本站永久网址：https://www.mmssq.com
3	、本网站的文章部分内容可能来源于网络	，仅供大家学习与参考
，如有侵权，请联系站长进行删除处理	。
4
、本站一切资源不代表本站立场	，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责
。
5、本站一律禁止以任何方式发布或转载任何违法的相关信息
，访客发现请向站长举报
6	、本站资源大多存储在云盘，如发现链接失效	，请联系我们我们会第一时间更新。