一张图：波罗的海航运指数跌至 10 个月低点，因各航线运价下跌

　　来源：汇通网

　　最新数据显示，2024/11/29 波罗的海干散货指数（BDI）报 1354 点 ，创 2024/01/17 以来新低水平
，较前值跌 4.58%，且为连续第 3 天下跌。其中 ，巴拿马型运费指数（BPI）报 1018 点，较前值跌 0.97%
，海岬型运费指数（BCI）报 2133 点，跌 7.74% ，超灵便型船运价指数（BSI）报 980 点
，跌 0.91% 。波罗的海干散货指数 + 三大分项的最新 720 天走势图 、十年走势图等详见汇通财经特制图表
。

　　波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周五跌至 10 个月以来的更低点
，连续第二周下跌，所有船舶的运费均出现下跌。

　　衡量好望角型船
、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌 65 点 ，至 1
，354 点，为 1 月 17 日以来的更低水平 。

　　海岬型船运价指数下跌 179 点 ，至 2
，133 点，创下三周多以来的更低水平 ，并录得周跌幅。

　　海岬型船舶通常运输 15 万吨货物，例如铁矿石和煤炭
，其平均日收益下降 1，486 美元 ，至 17
，686 美元
。

　　大连铁矿石期货本周收盘上涨，创下逾一个月以来更高水平 ，因更大消费国中国经济前景强劲
，提振了市场人气。

　　巴拿马型船运价指数下跌 10 点，至 1 ，018 点
，连续第 11 个交易日下跌，触及 16 个月以来的更低点 。

　　巴拿马型船舶通常运载 60 ，000-70
，000 吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌 89 美元 ，至 9，161 美元
。

　　在小型船舶中
，超灵便型船运价指数小幅下跌 9 点，至 980 点。

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