理想汽车澄清:理想 L6 采用前双叉臂后五连杆悬架结构
命理师任老师
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理想汽车就近期“理想 L6 采用麦弗逊悬架结构”的不实传言进行澄清:
理想 L6 采用了豪华中大型 SUV 普遍使用的前双叉臂后五连杆悬架结构。理想 L6 的最小离地间隙为 180mm,比标配空气悬架的 2024 款理想 L9/L8/L7 高 4mm 。
理想 L6 基于理想汽车第二代增程平台 ,历时三年研发,投入超过 20 亿元人民币。我们还为理想 L6 打造了全新的生产线,该产线位于原理想 ONE 的常州生产基地内 ,该基地还在同时生产理想 L9/L8/L7。
理想 L6 是完全正向开发的全新产品,是专为年轻家庭打造的豪华中大型五座 SUV 。感谢大家的关注和期待,全新理想 L6 将很快与大家见面!
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