“全球每三辆电动车就有一辆配套了宁德时代的电池 。”在参观宁德时代 Z 基地时,工作人员这样向证券时报·e 公司记者介绍道。
的确 ,从动力电池的上车数量上来看,宁德时代已占据了重要份额。但这些份额主要还聚焦于乘用车市场,商用车市场仍然有广阔的空间待挖掘。
7 月 4 日,宁德时代正式推出商用动力电池品牌——“宁德时代天行 ” ,同时发布了“宁德时代天行轻型商用车(L)—超充版”和“宁德时代天行轻型商用车(L)—长续航版”两款产品,可实现 4C 超充能力和 500km 的实况续航 。
宁德时代首席科学家吴凯介绍道,补能慢、综合成本高 、运输里程短等问题 ,是目前新能源商用车行业发展的主要痛点。为解决上述痛点,宁德时代通过系统研发和深厚的技术积累,才推出了天行系列产品。
吴凯认为 ,要想在商用车市场实现突破,就要紧紧围绕着商用车用户的需求,在研发中做好“兜好底、算好账、布好局” ,用开放式创新的体系,以科技突破带动产品性能提升 。
据介绍,通过在负极材料上采用新型低锂耗石墨、应用仿生自修复 SEI 钝化膜技术 ,“宁德时代天行 ”在实现 4C 超充的基础上同时实现循环寿命提升 100%,大幅提高了电池全生命周期的可靠性,减轻了商用车用户的忧虑。
其中,天行 L—超充版兼具 4C 超充能力和 8 年 80 万公里质保 ,拥有 140 度大电量,实际工况下续航里程可达 350km。
在补能方面,搭载天行 L—超充版电池的商用车 ,仅需 12 分钟即可补能 60%,可大幅缩短车辆的补能时间,提高运营频率 。
天行 L—长续航版则兼具 500km 的超长续航和 8 年 80 万公里质保 ,拥有 200 度的超大电量,更适用于远途运输场景。据悉,宁德时代天行 L - 长续航版的能量密度达轻型商用车行业更高的 200Wh/kg ,整车综合减重更高可达 300kg。
宁德时代国内商用车事业部 CTO 高焕透露道,宁德时代天行 L 系列产品目前已搭载福田 、吉利、东风、江淮 、潍柴、解放、长安跨越 、菱势汽车、庆铃、瑞驰 、陕商汽车、鑫源、上汽跃进 13 家车企的 21 款车型,真正做到发布即量产 。
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