来源:华尔街见闻
火箭的之一级助推器按预期操作并成功返回着陆 ,但火箭的第二级未能按计划重新点火,导致其被摧毁。FAA 已经启动调查,这可能会推迟 SpaceX 未来几周的发射计划 。
媒体报道,SpaceX 的猎鹰 9 号火箭在一次罕见的飞行失误后停飞 ,正在等待事故调查的结果。
这次任务名为“Starlink Group 9-3 ”,于周四晚从美国加利福尼亚州的范登堡太空军基地(Vandenberg Space Force Base)发射,搭载了 20 颗 Starlink 卫星前往近地轨道。
火箭的之一级助推器按预期操作并成功返回着陆 ,但火箭的第二级未能按计划重新点火,导致其被摧毁。
随后,SpaceX 首席执行官马斯克在社交媒体上证实了这一消息 。
“为了提高近地点高度 ,第二级的重新点火导致引擎发生了快速非计划性解体(rapid unscheduled disassembly),原因尚不清楚。”
根据媒体,猎鹰 9 号在美国联邦航空管理局(FAA)签署 SpaceX 的事故调查报告之前 ,将停飞。FAA 在一份声明中表示,“FAA 将参与调查过程的每一步,并且必须批准 SpaceX 的最终报告 ,包括任何纠正措施 。”
今年以来,SpaceX 以每两到三天发射一次的速度发射 Starlink 卫星,这次 Starlink 任务是今年第 69 次发射。但这次调查可能会推迟未来几周的发射计划,包括两个载人任务:私人 Polaris Dawn 任务和 NASA 的 Crew- 9 任务。
不过 ,在这次失败的发射任务中,SpaceX 仍然部署了这 20 颗 Starlink 卫星,但指出由于第二级引擎失败 ,这些卫星处于“比预期更低的轨道” 。截至周五早上,公司表示已与其中五颗卫星取得联系,正在尝试使用卫星上的推进器提高轨道高度 ,以避免在大气中烧毁。
“我们正在更新卫星软件,以使离子推进器以超高速度运行, ”马斯克写道 ,并补充说,“这可能不会成功,但值得一试。”
尽管如此 ,猎鹰 9 号在过去近十年里取得了无与伦比的成功,自 2015 年 6 月 NASA 货运任务 CRS- 7 的上一次飞行失误以来,已经进行了超过 300 次连续成功的轨道发射 。总的来说,SpaceX 的猎鹰 9 号已经进行了 354 次轨道发射 ,其中超过 300 次成功着陆,并且火箭助推器已经被重复使用超过 280 次。
而且,该公司上个月刚完成了其巨型星舰火箭的第四次试飞 ,达到了预定的目的,星舰再入大气层没有如第三次试飞时解体,而是成功溅落在印度洋。而在第四次试飞之前 ,华尔街见闻此前文章提到,SpaceX 的估值可能已经达到约 2000 亿美元 。虽然有消息称 SpaceX 内部正在讨论,允许员工和投资者等内部人士出售股票 ,但马斯克后来在社交媒体上澄清,SpaceX 不需要额外资本,只是每 6 个月左右为员工和投资者进行一次流动性融资。
在去年年底的最近一次公开招标时 ,SpaceX 估值约为 1800 亿美元,如果 SpaceX 按照 2000 亿美元的估值出售股份,那么它将能与世界上更大的上市公司旗鼓相当,比如芯片巨头高通(市值现为 2260 亿美元)。
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