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来源:中国基金报
见习记者 闻言
7 月 7 日晚间 ,方大炭素公告称,公司判断海航控股的股价被严重低估,拟出资 6000 万元至 1.19 亿元择机增持。
方大炭素、海航控股均是“方大系”控股的上市公司 ,但近期两者股价均处于下行状态 。其中,海航控股 7 月 5 日收盘价为 1.11 元 / 股,近 1 元面值。
方大炭素出手增持
方大炭素公告称 ,公司拟通过全资子公司上海方大投资管理有限责任公司(以下简称上海方大),在未来六个月内使用自有资金 6000 万元至 1.19 亿元增持海航控股,增加投资收益。
方大炭素与海航控股的实控人均是方威,均属于“方大系”控股的上市公司 。
股权穿透可见,海航控股的控股股东为海南瀚巍投资有限公司 ,实控人为方威;方大炭素的控股股东为辽宁方大集团实业有限公司,实控人也是方威。
方大炭素公告称 ,公司拟使用自有资金增持海航控股,有利于提高自有资金使用效率,创造新的利润增长点 ,对正常生产经营活动不会产生不利影响。
方大炭素主要从事石墨电极、块状炭砖 、核电用炭 / 石墨材料、石墨烯材料、碳 / 碳复合材料等产品的研制 、生产与销售 。
2024 年之一季度,方大炭素实现营业收入 13.88 亿元,同比增长 3.15%;归母净利润 1.71 亿元 ,同比下降 22.65%;扣非后净利润约为 2 亿元,同比增长 33.35%。
此前 ,方大炭素先后决定拟实施回购股份、购买理财产品的计划。
其中,5 月 31 日,方大炭素召开股东大会审议通过议案 ,同意方大炭素及其控股子公司使用不超过 40 亿元(含)自有资金购买理财产品 。
6 月 14 日,方大炭素公告称,公司投资委托理财产品 5 亿元 ,在运作周期内预计收益 200 万元至 343.75 万元。
截至 7 月 5 日 ,方大炭素收盘价报 4.3 元 / 股,总市值为 173.1 亿元。
海航控股持续调整
股价近 1 元面值
方大炭素此次拟增持海航控股,是基于海航控股的股价下行,判断其股价被严重低估 。
上海方大拟通过集中竞价方式,择机购买海航控股的股票 ,拟购买价格根据市场整体变化趋势,以及海航控股的股价波动情况。
近期,海航控股的股价整体呈现下行趋势 ,存在面值退市风险。截至 7 月 5 日,海航控股收盘价报 1.11 元 / 股,总市值达 479.7 亿元。
《上海证券交易所股票上市规则(2024 年 4 月修订)》规定,在上交所仅发行 A 股股票的上市公司 ,如果连续 20 个交易日的每日收盘价均低于 1 元,可能被上交所终止上市交易 。
对此,方大炭素此次计划增持海航控股 ,前提是在海航控股基本面良好的情况下。
海航控股 2023 年年报显示,公司主营业务是定期、不定期航空客 、货运输,2023 年累计飞行 102.79 万小时,飞行班次 41.08 万班 ,运输旅客 5948.40 万人次,整体生产经营平稳有序。
从业绩来看,海航控股自 2023 年至今呈现向好趋势 。
海航控股 2023 年实现营业收入 586.41 亿元 ,同比增长 156.48%;归母净利润 3.11 亿元,同比扭亏为盈。
2024 年之一季度,海航控股实现营业收入 175.50 亿元,同比增长 33.48%;归母净利润 6.87 亿元 ,同比增长 334.51%。
海航控股提到,公司 2024 年之一季度业绩增长,主要是航空业市场复苏 ,公司运力增长、运输周转量增加所致 。
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