间隔不足 1 个月，总资产规模超 1000 亿元的长城人寿 ，举牌第三家上市公司 。
6 月 12 日晚间 ，赣粤高速公告称，公司当日获长城人寿举牌 。
5 月 18 日 ，江南水务 、城发环境均公告获长城人寿举牌。
区别在于 ，长城人寿举牌赣粤高速的理由提及：“落实耐心资本实践，充分发挥保险资金‘长钱长投’优势 ，服务实体经济和产业发展” 。
举牌第三家公司
6 月 12 日 ，长城人寿以自有资金增持赣粤高速 18.59 万股后 。交易完成后，长城人寿持有赣粤高速的股份比例达 5.0001% ，触及举牌线。
回顾来看 ，长城人寿举牌赣粤高速，自 3 月份开始布局，此后每个月都实施了增持 ，直至当前持股比例达到举牌线 。
长城人寿举牌江南水务 、城发环境 ，也采取了类似操作 。
1 月份，长城人寿开始分别买入江南水务、城发环境 ，此后每个月都有增持 ，一直持续至 5 月份举牌这两家上市公司，并且持股比例均是 5.0001%。
总结上述被增持的三家上市公司 ，均是低估值的公用事业类股票 ，总市值都不大 。
截至 6 月 12 日收盘，赣粤高速 、江南水务 、城发环境的市值分别为 114.4 亿元、49.75 亿元 、73.71 亿元 。
其中 ，赣粤高速是江西省唯一一家公路类上市公司 ，控股股东为江西省交通投资集团有限责任公司，实际控制人为江西省交通运输厅。
争夺赣粤高速董事名额
有别于举牌江南水务 、城发环境 ，长城人寿此次举牌赣粤高速 ，还计划提名一位董事。
6 月 12 日，赣粤高速董事会收到长城人寿提交的《致赣粤高速董事提名函》：长城人寿提名刘文鹏为赣粤高速新一届董事会董事 。
公开资料显示，刘文鹏 1972 年出生 ，现任长城人寿董事、副总经理 、财务负责人 、首席投资官、党委委员 ，长城财富保险资产管理股份有限公司副董事长、总经理，兼任浙江交科董事 。
查询可见 ，浙江交科此前已被长城人寿举牌。这意味着 ，在长城人寿担任要职的刘文鹏，此前已在长城人寿举牌的另一家上市公司任职董事 。
与此同时 ，江西国资也有意争夺一个董事名额 。
6 月 12 日 ，赣粤高速董事会收到江西省港航建设投资集团有限公司（以下简称省港投集团）提交的《关于提名聂头龙同志担任董事的函》：省港投集团提名聂头龙任赣粤高速董事。
省港投集团是江西省港口集团有限公司的全资子公司，实控人为江西省国资委 。截至 6 月 12 日 ，省港投集团持有赣粤高速的股份比例达 4.99% 。
公开资料显示 ，聂头龙 1984 年出生，现任省港投集团党委副书记 、副董事长 、总经理。
落实耐心资本实践
对比来看 ，长城人寿此次举牌赣粤高速的理由更为详细 。
长城人寿提到 ，作为一家国资控股的全国性人寿保险公司，长城人寿在政策引导下，坚定长期投资理念 ，落实耐心资本实践 ，充分发挥保险资金“长钱长投 ”优势，服务实体经济和产业发展 ，践行“中国式现代化就是更大的民生 ”理念 。
2024 年以来 ，中央政治局会议多次强调壮大耐心资本的重要性，鼓励保险企业通过长期投资来支持国家战略和实体经济发展。新“国九条”也明确指出 ，要大力推动中长期资金入市 ，持续壮大长期投资力量 。
长城人寿认为，赣粤高速扎根江西本土 ，主业为高速公路运营及道路维护等 ，业务稳定且业绩稳健，符合保险公司长期投资理念 ，适合险资长期持有 。
2023 年 ，赣粤高速实现营业收入 74.92 亿元，同比增长 10.86%；归母净利润 11.77 亿元，同比增长 69.16%。
综合上述情况 ，长城人寿此次举牌赣粤高速 ，是基于保险公司自身配置需求，以及上市公司配置价值进行的长期投资 ，资金来源于自有资金。
长城人寿举牌江南水务、城发环境 ，理由均简要概括为：“基于保险公司自身配置需求以及上市公司配置价值进行的长期投资 ” 。
当好长期资本 、耐心资本 、战略资本，已经成为众多保险公司的重要发展方向 。
长城人寿于 2005 年 9 月 20 日成立 ，总部设于北京 ，注册资本金 62.19 亿元，2023 年总资产规模超 1000 亿元 ，当前举牌了 7 家上市公司 ，分别是赣粤高速、江南水务 、城发环境 、中原高速、金融街 、浙江交科 、无锡银行。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~