界面新闻记者 | 白帆
继 2020 年对外透露上市计划之后 ，闪送终于要登陆资本市场，寻求新一轮的募资。
美东时间 9 月 13 日 ，闪送正式向美国证券交易委员会（SEC）递交了招股书 ，计划以“FLX”为股票代码在纳斯达克挂牌上市 。
闪送并不是之一家上市的即时配送企业，但它几乎与其它两家同类型的上市公司同步实现盈利 。2024 年上半年 ，闪送的净利润从 2023 年同期的 0.42 亿元增加至 1.24 亿元（约 1702 万美元）。
在 2014 年闪送成立之初 ，同城即时配送业务尚未被资本市场和消费者广泛看到，当时的电子商务也处在发展中 。在一定时期内，闪送处在“没有竞争对手 ”的阶段 。2019 年 ，闪送选中周杰伦成为其代言人 ，提升品牌曝光度；2020 年，风头正劲的闪送对外透露要上市。
一年盈利 1 亿元 ，近 9 成成本支付给骑手
此次公布的闪送招股书显示 ，2021 年 -2023 年期间，闪送的营收分别达到了 30.4 亿元 、40 亿元 、45 亿元 ，对应的毛利分别为 1.89 亿元、2.59 亿元 、3.95 亿元 ，毛利率逐步从 2021 年的 6.2% 提升至 2023 年的 8.7% 。2024 年上半年，闪送的营收达到 22.84 亿元 ，毛利为 2.57 亿元 ，毛利率进一步提升至 11.3% 。
其盈利能力的增强让闪送摆脱了亏损。从 2023 年开始，闪送实现 1.1 亿元的净利润 ，2024 年上半年净利润达到 1.24 亿元。
骑手是闪送最重要的的成本支出 。闪送的招股书显示 ，2021 年 、2022 年、2023 年以及截至 2024 年 6 月 30 日的六个月内，支付给骑手的报酬和激励金分别占其收入的 90.5% 、90.3% 、87.8% 和 85.4% 。相对应的，这 270 万的骑手给闪送分别带来了 1.59 亿单、2.13 亿单、2.08 亿单以及 1.38 亿单的订单量。
闪送成立于 2014 年 ，即时配送市场尚处于萌芽阶段 ，消费者对这种新兴的配送方式并不熟悉 。但这种创新模式依然受到投资者的关注，闪送在过去多年获得数次融资 。
2020 年 ，业务模式愈发成熟的闪送开始筹谋上市。然而 ，闪送上市未果，当年达达捷足先登在美国上市 ，2021 年顺丰同城也入驻港股 。上市未捷的闪送则于 2021 年 3 月获得了一笔 1.25 亿元的 D ++ 轮融资 ，投资方包括顺为资本 、五岳资本 、SIG 海纳亚洲等 。
闪送的招股书显示，在 IPO 前 ，其机构股东中 SIG 海纳亚洲持股最多 ，达 9.7%，同时有 3.2% 的投票权；CDH Venture Capital 持股为 8.9% ，有 2.9% 的投票权；顺为资本持股为 7.8% ，有 2.6% 的投票权。
对于此次募资，闪送在招股书中表示，IPO 募资额主要用于扩大客户群并增加市场渗透率、打造品牌形象 、技术研发以及用作一般公司用途 。
专注一对一模式
同城即时配送是随 O2O 而生的物流模式 ，可达到 1 小时左右的配送时效 ，重要文件 、蛋糕、鲜花以及近场电商等成为同城即时配送市场的主要服务对象 。
从用户规模来看，艾媒数据显示 ，2014 年到 2020 年间 ，我国即时配送的用户规模从 1.24 亿人增长至 5.06 亿人。中国物流与采购联合会数据则显示，2022 年我国即时配送的用户数量达到了 7.61 亿人 ，订单超过 400 亿单 ，同比增长 30% 左右，市场规模超过 2000 亿元 。
闪送在同城即时配送服务场景不断拓展的同时 ，依旧坚持一对一的专送 ，其客单价相对较高，同时也保证服务的时效更快 、安全性更好 。
闪送的市占率表现也不错。根据艾瑞的数据 ，按 2023 年收入计算 ，闪送在中国独立的一对一专送快递服务市场约占 33.9% 的份额。艾瑞的数据还显示，中国一对一专送快递行业总市场规模在 2019 年为 1641 亿元，2023 年已经增长至 3385 亿元 ，预计未来几年以复合增长率 19.1% 的速度 ，至 2028 年增至 8096 亿元 。
但也需要看到的是，一对一专人直送的服务场景相对单一 。头豹研究院的一份报告也显示 ，即时配送市场需求聚焦在餐饮外卖 、生鲜果蔬和零售便利三类高频服务场景 ，而专人直送仅占 3%。
因此，对闪送而言 ，如何拓展更多的场景服务、提高配送效率 ，甚至在一定时期能够抵抗得住价格战的侵扰，成为闪送下半年必须要慎重思考的事情 。
入局者增多 ，蓝海变红海
从初步提出上市至今已有 4 年之久 ，即时配送市场发生了深刻变化 。
据艾瑞发布的《2022 年中国即时配送行业趋势报告》，即时配送品类已经从早期的餐饮外卖 ，拓展到生鲜宅配 、商超零售 、鲜花蛋糕、医药配送 、服装鞋帽 、3C 电子、美妆等品类 ，即时配送行业获得强力推动，业务场景不断增多，玩家也更加丰富。
一方面 ，原有的核心玩家均加码了与总部和其它平台的合作力度 ，寻找更稳定的流量 。其中顺丰同城与顺丰集团总部的合作加深，前者为后者提供运力等服务 ，双方共同搭建了一张新的配送 *** 。
达达快送早在 2016 年便与京东到家业务融合 ，发力即时零售市场。今年 5 月，京东宣布旗下京东小时达与京东到家进行全面融合 ，推出了“京东秒送 ” ，时效进一步提升 。
另一方面，多方势力卷入即时配送赛道 ，货拉拉、滴滴打车等其它领域的头部企业开始布局同城即时配送市场 。此外 ，快手 、高德等平台型企业特推出了即时配送服务，甚至组建自己的运力队伍。
不仅如此 ，同城即时配送企业也在拓展货运市场 。UU 跑腿创始人乔松涛近期在接受媒体采访时表示 ，跑腿和货运的客户高度重叠，他们既需要送小件，也需要送大件 ，因此货运是 UU 跑腿的第二增长曲线 。顺丰同城也不甘心只做即时配送 ，于今年入局了同城货运领域。此外，达达与与滴滴货运合作 ，提供同城货运服务。
上述行业动态足以说明 ，当前的即时配送市场边界愈发模糊，跨界布局的现象不断增加 。这些企业不仅要拓展业务版图 ，也要借此提高运力的利用效率 、降低订单配送成本 ，获得更强的竞争力 。
艾瑞预计，到 2026 年 ，即时配送服务行业订单规模将接近千亿量级 ，达到 957.8 亿单，2021 年 -2026 年年复合增速为 28.0%。在这个过程中 ，闪送如何构筑自己的核心竞争力 ，有待时间检验 。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~